Réunion publique : L'avenir de notre territoire (25/06 - Serris)

J'ai reçu cet avis dans ma boîte aux lettres :

J'espère vraiment être présent mais je travaille ce jour. Je vais essayer de changer ça. Sinon, je compte sur une âme charitable si je ne pouvais malheureusement m'y rendre.

Pensez-y : Plus nous sommes nombreux à susciter un intérêt, plus nous augmentons nos chances de pouvoir peser dans la balance.

Génial, j'essaierai d'y être. (donc de ne pas oublier!)
Je trouve d'ailleurs que cette réunion concerne TOUS les Val d'Européns et devrait être annoncée dans toutes les communes.

C'est vrai mais j'ai l'impression que cela ressemblerait à la même réunion qui s'était tenue il y a quelques jours à Bailly si je ne me trompe pas (mais je ne suis pas sûr).

J'ai été à a réunion de Bailly une jolie plaquette de publicité.
Tous va très bien sur le VDE. L'urbanisme excessif et non maîtrisé c'est pour notre bien, les logements sociaux c'est pour notre bien. Mais de qui se moque t-on?

j'y serais a coup sûr en tant que futur maire de Serris:)

Eole, des questions sur ce qui est dénoncé ont-elles été posées aux intervenants de cette réunion publique ? Si oui, objectivement, quelles étaient les réponses ? Merci de nous faire partager ce retour d'expérience.

Good. J'espère vraiment pouvoir me libérer mais c'est pas simple. Sinon, ce sera la course et j'arriverai avec du retard...

C'est censé être bon pour moi, il y a de fortes chances que je puisse assister à cette réunion publique.

on se verra alors:)

Oui et j'espère que tout le monde puisse profiter du temps "questions de l'audience"...

Normalement, je viendrai aussi.

Je dois pouvoir venir moi aussi. J'ai pu me libérer.

super a Vendredi alors:)

Alors j'etais hier soir 20h devant l'hotel de ville....je me suis planté de jour! j'etais persuadé que c'etait hier alors que j'ai posté le bon jour sur la page d'accueil du forum! resultat ce soir je ne suis pas dispo!
Je compte sur vous pour prendre des photos des Villages.

Ah zut, pas de bol ! C'est moche.... ;o)

Je ne pense pas qu'ils nous autorisent à photographier quoique ce soit... Lors de la réunion de Bailly, il semble que les infos ont seulement "filtré" sans trop de précision... à voir. On essayera quand même.

je rentre juste,j'ai pris des notes:) dans le week-end je vous ferai une synthèse si j'ai le temps,mais l'avenir du VDE sera super juste un bémol quand j'ai soulevé la suppression de la taxe professionnel:je vais créer d'ailleurs le débat sur ce point:)

J'ai pris des notes aussi... Dès que j'ai un instant, je ferais une synthèse...

J'ai apprécié cette réunion d'information, dans son ensemble, même si je regrette des longueurs sur quelques détails du développement du Val d'Europe, bien que je reconnaisse l'utilité de ces passages et rappels pour aider l'auditoire à situer les faits et éléments clés qui aideront à mieux comprendre et analyser le sujet.

En vrac :

Nombre de nouveaux logements familiaux en 2030

	SERRIS	SAN	PIG
Centre Urbain	1500	1800	3000*
Quartier La Motte	150	200	3000*
Quartier Le Courtenois	30	50	70
Quartier Bourg de Serris	50	100	150
Total	1730	2150	3220
Estimation nouveaux habitants	4723	5870	8791

(*) 3000 pour le Centre Urbain ET le Quartier de La Motte réunis.

Actuellement, Val d'Europe s'étant sur 3200 hectares, avec 25 500 habitants dont 14 500 actifs et 27 000 emplois. Val d'Europe devrait recenser environs 60 000 à l'horizon 2030.

Détails poursuite de développement du Val d'Europe :

- Doublement de la capacité d'accueil des parcs existants : nouvelles attractions
- Construction du 3ème parc d'attractions (bien distinct des Villages Natures)
- Triplement de la capacité d'hébergement du site :

• + 14 000 chambres nord A4
  
• + 7 900 unités sud A4

- Centre d'expositions et des congrès sur la voie (Triangle de Belesme)
- Développement du tourisme durable
- Extension du Centre Commercial Régional :

• superficie actuelle : 125 000 m2
  
• superficie ajoutée : 70 000 m2
  
• superficie CCI complété : 200 000 m2

- Villages Natures en très bonne voie :

• Implémentation du projet dans le PIG
  
• Projet complet développé sur 20 ans
  
• Coût estimé du projet : 1,8 milliards d'€
  
• 1ère phase : 650 millions d'€ avec parc aquatique "géothermique", cité lacustre, implémentation du Ranch Davy Crockett, etc. (il y a beaucoup de détails, j'ai pas le courage à 1.30 du mat. de tout détailler ;o) )
  
• La géothermie servira aussi, après études techniques et de faisabilité à couvrir 30% des besoins du parc Disneyland et du Disneyland Hotel. Si possibilité technique, des résidences et autres bâtiments collectifs situés sur l'axe Villages Natures/Disney pourraient bénéficier de cette manne pour se chauffer. Ce n'est qu'une idée pas encore étudiée mais ils y ont pensé et y repenseront

- Trame verte traversera Val d'Europe du nord au sud en partant je ne sais plus où (très au nord) pour arriver beaucoup plus bas, je ne sais plus où non plus)
- Trame bleue faite des nombreux BEP qui sont aménagés pour promenades et esthétisme du paysage
- 2ème lac est bien prévu dans Quartier du Lac
- Le grand espace vert au delà du futur parc urbain est toujours bien prévu pour hôtels qui accompagneront le 3ème parc à thèmes.
- Transport en Commun en Site Propre est prévu. L'idée d'un tram a même été évoquée mais rien n'est décidé.
- Roland Garros : Le SAN, Disney, EPAFRANCE sont à l'unanimité derrière le projet et feront du lobbying pour remporter le tournois
- Construction d'un 2ème accès TGV, adjacent au parking VINCI du Disney Village
- Construction d'une 3ème gare routière
- Construction d'un campus universitaire à proximité de l'hôpital de Val d'Europe (de Jossigny en fait)
- Les élus s'opposent à aller au delà des 20 % de logements dits purement sociaux. Le contrat est quasi rempli (nous sommes à 19,7 % de pur social -HLM- et bien au delà pour tous les types de logements sociaux confondus -logements jeunes, logements HLM, etc.)
- Volonté affirmée de conserver notre environnement agricole autour de Val d'Europe pour préserver notre patrimoine (en fonction de la répartition des terrains sur les communes et des besoins de développements)
- Construction d'éco-quartiers à faible densité d'habitation, privilégiant jardins familiaux, biodiversité, paysage, etc.
- Synergie de réseaux culturels à Val d'Europe qui proposeront un abonnement commun
- Volonté affichée de ne pas faire de Val d'Europe une ville dortoir. L'activité est hautement privilégiée sous toutes ses formes : professionnelle, culturelle, sportive, de divertissement, commerciale, associative.
- Doublement de certains axes routiers, contournement du péage de Coutrevoult
- 1/3 de l'emprise destinée au parc d'entreprise Goodman a été requalifié pour autre utilisation (pour info, cette parcelle correspond au projet Roland Garros)
- Maîtrise de l'urbanisation et de la démographie (nouveaux arrivants) qui ira de paire avec l'arrivée d'activités supplémentaires pour équilibre budgétaire

Voilà pour l'essentiel. J'ai peut-être oublié 2 ou 3 trucs.

J'ai vraiment hâte de voir tout ça. C'est pas pour maintenant mais c'est, pour moi, très prometteur.

Merci Kelloggs pour cette excellente synthèse.
Certaines des informations qui nous ont été délivrées étaient du plus haut intérêt. J'ai simplement regretté que notre belle langue française ait été consciencieusement massacrée à grands coups de néologismes et d'expressions à la mode. Petit florilège :
- La "gouvernance", généralement précédée de "nouvelle" ou de "difficile" ;
- Les "challenges", qui ont remplacé les défis, mais que l'on doit toujours relever ;
- Les sujets "thémés" avant d'être "actés" ;
- Sans vouloir préjuger de (on préjuge quelque chose et non de quelque chose) ;
- Le nœud "grégorien" ;
- Le PIG, qui malgré son nom n'a rien en commun avec le cochon ;
- Le TCSP (j'ai finalement compris qu'il s'agissait d'un transport en commun en site propre, mais c'est quoi un site propre ?)
- Le SAN dont personne n'a jugé utile de donner la signification ;
- L'EPA qui n'a pas non plus été expliqué.
Enfin, le mot "durable" très (trop ?) à la mode aujourd'hui, est mis à toutes les sauces. Outre le classique "développement durable", j'ai relevé un "tourisme durable" dont je n'ai toujours pas compris la signification.
J'en oublie certainement, mais heureusement, nous avons échappé à la "bravitude" !

De plus, à l'issu de la réunion, Denis Gayaudon notre maire m'a accordé quelques minutes d'attention. Je lui ai demandé si la Ségécé et Klépierre (CCI) étaient représentés. Il m'a répondu qu'ils avaient été invités mais ne s'étaient pas déplacés. Je lui ai dit qu'il était regrettable qu'il y aie autant de bijouteries, salons de coiffure et opticiens. Il m'a dit qu'il regrettait que les loyers soient si chers.

Je lui ai parlé des caches-poubelles et il est intéressé (il regrette les montagnes d'ordures accumulées sur les trottoirs et a cité Place de Toscane qui pose problème côté Cours de la Garonne malgré de nombreux rappels et souhaite trouver une solution) : il m'a orienté sur le responsable des services techniques et a demandé à ce que je lui envoie un mail pour lui dire comment le RDV se sera passé avec son agent. Je vous tiens au courant.

Plouk a écrit:Adieu à la tranquillité !
Il faudra fuir bien avant.

"Le TCSP (j'ai finalement compris qu'il s'agissait d'un transport en commun en site propre, mais c'est quoi un site propre ?)"
C'est un site interdisant l'accès aux véhicules sauf les taxis et ambulances.

C'est quasi ca.
un TCSP utilise une voie dédié non partagé (sauf vélo et piétons)
C'est a mettre en parallèle au BHNS (Bus a Haut Niveau de Service) que nous devrions avoir aussi.
un BHNS couplé à un TCSP devrait permettre une meilleur desserte en transport.
A savoir, le TCSP ne peut pas être implanté partout (il faut une certaine réserve foncière que nous n'avons pas pour cela) d'ou la BHNS.

Fred, merci de ces précisions. Je n'ai toutefois pas encore compris ce qu'était un BHNS (Bus a Haut Niveau de Service). S'agit-il d'un bus à étages ou d'un bus qui va plus vite ?

C'est un bus avec une rotation importante quelque soit l'heure de la journée (ou de la nuit), en gros ca se rapproche d'un tram en fréquence mais sans les rails, d'où l'intérêt de le coupler a un TCSP pour ne pas être dépendant de la circulation

Et voici la photo de quelques intervenants :